1. Орган державної влади чи місцевого самоврядування
2. Балансоутримувач
3. Поліція
4. Відповідний органом державного нагляду
"...незалежно від форм власності, організаційно-економічного устрю і управління"
Малинські водії шоковані новим дорожнім маркування на щойно відремонтованому «фабричному спуску». Які головні помилки допустили дорожники та як їх можна виправити?
«Рухаючись на авто з боку Соборної для виконання вимог розмітки перед АТБ треба “підрізати” автобус на зупинці, потрапити у вузьку щілину вздовж завжди людного тротуару, де часто торгують фруктами. Далі в'їзд на незручну стоянку авто на тротуарі перед самим магазином, потім в'їзд-виїзд на основну стоянку. Навіть на легковику це важко, а що казати про фури чи лісовози з причепами..?» — так нещодавно прокоментував нову розмітку Петро Толкач, член міського виконавчого комітету.
ПО ТЕМІ Квест по-малинські. Або що не так у королівстві Данському
Коли оцінюєш це дорожнє маркування біля АТБ — слів і справді бракує. Залишаються одні емоції… Так і Петро Толкач задається питанням, а як же тепер виїхати зі стоянки АТБ у бік міста: «Спуститися і розвернутися на «Квінті», або об'їжджати квартал аж по Винниченка?! Є ще варіант проїхати на заріччя по Неманихіна, знов повернути на Гагаріна зворотно, або ж їхати взагалі на світлофор! Щодо лінії “А”, довжиною кілька сотень метрів: такі лінії виділяються у містах при великій інтенсивності руху громадського транспорту (1-3 хв)! У Малині ж інтервал руху на цій ділянці навряд чи менше 15 хвилин».
ІнфоМалин вирішив поцікавитись в експертів, які головні помилки допустили дорожники, наносячи розмітку, та чи можливо тепер виправити цей хаос?
«Основна помилка — це неправильна організація руху маршрутно-транспортних засобів. Зокрема, розмітка, яка відокремлює смугу руху, має мати трохи інший вигляд. Там розміщена вузька суцільна лінія, а смуга для маршрутно-транспортних засобів позначається широкою суцільною лінією — розмітка 1.2 відповідно до діючих Правил дорожнього руху. Також є певна незручність заїзду на стоянку поблизу супермаркету АТБ. На мою думку, там можна було зробити переривчасті лінії із урахуванням цього об’єкту інфраструктури», — зазначив ІнфоМалин Олександр Амерханян, директор автошколи ТОВ «Лідер драйв».
Співрозмовник також наголошує на тому, що нова розмітка абсолютно не враховує геометричні параметри автошляху.
«Вигин дороги починаючи від перехрестя вул.Кримського. Потім дорога виходить трохи лівіше — у сторону маркету АТБ. Натомість розмітка чомусь веде суто прямо. Тому також маємо проблему із об’їздом маршруток, які зупиняються на зупинці перед АТБ. Не розумію, чим керувались ті, хто наносив таку розмітку. Адже є конкретні правила, яких потрібно дотримуватись. Та, напевно, вина всьому — банальна неосвіченість тих працівників, які займаються малюванням розмітки та організацією дорожнього руху у Малині», — каже він.
На думку Олександра Амерханяна, ситуація, яка склалась, доволі непроста. Залишати все, як є — не можна. І потрібно шукати варіанти виходу із цього колапсу.
«На мій погляд, у «базарні» дні у цьому місці можна було б організувати рух виключно в односторонньому напрямку. Тоді б не виникало проблем із місцями для паркування та із рухом загалом, бо усі їхатимуть в одному напрямку. Паркуватимуться, де хочуть — ліворуч і праворуч. Це дасть змогу розвантажити цей відрізок малинської дороги. Організувати такий порядок можна із допомогою дорожніх знаків. Це неважко зробити, і результат виправдав себе би дуже швидко», — підсумовує Олександр Амерханян.
ФОТО Alexandr Timoshenko: Я ТУТ НЕ ПАРКУЮ... або навіщо взагалі розмітка...
Олена ПЕТРЕНКО
* * *
Підпишіться на нашу сторінку в Facebook
Поділитися:
вологість:
тиск:
вітер: