У Коростені зіткнулись IVECO та тепловоз

Усім відомо, що зіткнення автомобіля з рухомим складом залізниці – найбільш тяжкий вид дорожньо-транспортної пригоди. Тому при русі через залізничний переїзд водій транспортного засобу повинен суворо дотримуватись вимог Правил дорожнього руху. Але ще й досі існують водії, які забувають про це. За минулий рік на території Житомирської області сталося 4 таких аварій, в яких 2 людей загинуло та 1 отримала тілесні ушкодження.

Так, 22 березня близько 11.55 в м. Коростені, по вулиці Білокоровицьке Шосе, на регульованому залізничному переїзді, водій вантажного автомобіля IVECO, виїхав на переїзд на заборонений сигнал світлофора, внаслідок чого сталося зіткнення з вантажним локомотивом, який рухався з станції Коростень-Житомирський в напрямку ПРАТ «Коростенський щебеневий завод» на завантаження. Внаслідок ДТП водій автомобіля від отриманих тілесних ушкоджень загинув на місці пригоди.

Що призводить до аварій на залізничних переїздах? Відсутність належної дисципліни водіїв під час руху на переїздах та контроль за їх утриманням.

- Протягом 2013 року під час нагляду за дорожнім рухом, - розповідає начальник сектору організації дорожнього руху УДАІ УМВС Ігор Кайданович, - працівниками ДАІ виявлено 229 порушень правил проїзду залізничних переїздів з боку водіїв транспортних засобів. Тому наші працівники постійно здійснюють комплекс організаційних і практичних заходів, спрямованих на запобігання дорожньо-транспортних пригод на залізничних переїздах, які розташовані на території області.

Під час проведення весняно-осінніх обстежень переїздів, з представниками залізничних, дорожніх та інших організацій перевірено 366 переїздів. В 177 із них – виявлено недоліки, що становить 48,5% від загальної кількості. По результатам обстежень складено 12 актів. На усунення виявлених недоліків власникам залізничних переїздів видано 68 приписів. За порушення правил їх утримання та експлуатації на посадових осіб залізничних організацій складено 68 адміністративних протоколів. Комісійно за участю працівників ДАІ перевірено якість усунення недоліків весняного обстеження переїздів і складено 6 актів.

Про стан залізничних переїздів в Житомирській області проінформовано обласну комісію з безпеки дорожнього руху, начальника Південно-Західної залізниці. Керівництву Південно-Західної залізниці вносились пропозиції щодо облаштування залізничних переїздів області, через які проходять автобусні маршрути, шлагбаумами, що перекривають всю ширину проїзної частини на переїзді.

Отже, значну роль у безпечному функціонуванні переїздів відіграють їх належне утримання і експлуатація. Залізничні переїзди – об’єкти підвищеної небезпеки і потребують відповідного ставлення як з боку тих, хто ними користується – так і тих, хто відповідає за експлуатацію.