Facebook 

 

Напишіть нам   Реєстрація    Вхід

У Коростені в одинадцяте відбувся Міжнародний фестиваль дерунів

9.04.2015
Малин

На сьогодні Малинщина – єдиний район області, який почав ремонтувати дороги


На сьогодні Малинщина – єдиний район області, який почав ремонтувати дороги і якому виділили для ремонту доріг асфальт.

Доріг державного значення проходить Малинським районом 70 кілометрів. Пріоритетні дороги мають протяжність близько 300 кілометрів, більшість який мають гравійне покриття. Цього року, у порівнянні з попередніми роками, грейдерування цих доріг розпочато на кілька тижнів раніше. Актуальним лишається пошук шляхів забезпечення системності робіт з вирівнювання й підсипання дорожнього полотна.

Аби діалог щодо вирішення даного питання був конструктивним і плідним, до участі в ньому 7 квітня запросили на спільну нараду районної ради та райдержадміністрації керівників підприємств з видобування та переробки каменю: Кашицю В’ячеслава (ПП «Полісся»); Кравченка Руслана (ТОВ «Луки ЛТД», ПП «Граніт»); Слинюка Володимира (ВКФ «Буки ЛТД»); Костєрєва Віктора, Котлярського Бориса (ТОВ «Граніт ЛТД»); Лісовського Віктора (СУРП «Граніт»); Поліщука Віктора (ВКП «Поліс»); Семенюка Андрія (ТОВ «Темп Буки»). У нараді брали участь і керівники КП «Лісгосп АПК», відділення ДАІ.

Керівництво району звернулося до присутніх із проханням надати рекомендації, озвучити своє бачення оптимальних шляхів вирішення питання систематичної підтримки гравійних шляхів у належному експлуатаційному стані. Для цього бажано дороги грейдерувати щотри- щочотиритижні, а після дощів – і кожні два тижні. В умовах скрутного фінансування ремонту доріг і відсутності самодостатності «Райавтодору», непросто забезпечити технологічну придатність шляхів, які проте активно експлуатуються, як аргументували учасники наради, ваговозами з каменем, але більше – з лісом. Вихід вбачається в тому, дійшли згоди фахівці, щоб авансувати в певному обсязі роботи «Райавтодору».

Додатковими заходами в підтримці задовільного стану доріг мають стати наступні кроки: систематичне відведення води з доріг після грейдерування; встановлення дорожніх знаків з вказівкою обмеження швидкості до мінімальної; обмеження руху вантажівок і профілактика незаконного вивезення кругляку й іншої деревини.

Учасники наради обговорили перспективний план дій із залученням матеріальних та людських ресурсів (якими володіють підпорядковані їм підприємства), у заходах, котрі не суперечать законодавству, і будуть направлені на спільну турботу про стан доріг району.

Джерело: www.malin-rda.gov.ua

Поділитися:

Коментарі

Логін: *
Пароль: *
Коментар: *
Відмінити
* Необхідна інформація
2015.04.10 13:36 -
ru08ru (2)
0 0
Молодці, є також своє і ноу-хау. (Йдемо ж у Європу) http://vk.com/id37387279?z=video37387279_171054126%2Fvideos37387279
Відповісти
2015.04.09 19:18 -
Ясамон Предчайший (1)
0 0
бля, на скале живем, а дороги отсевом подсыпаем, позор.
Відповісти